Auch der neue Prius debütiert auf der IAA 2011. Ein
weiterentwickeltes Innen- und Karosseriedesign sowie eine neue Palette
erschwinglicher und moderner Multimedia-Ausstattung machen den
zukunftssicheren Hybrid-Klassiker noch attraktiver.
1997 präsentierte Toyota mit dem Prius in Japan das erste
in Großserie produzierte Vollhybridfahrzeug der Welt. Im Jahr 2000 kam
der Prius auch nach Europa. Während andere Unternehmen erst heute erste
Hybrid-Varianten existierender Modelle präsentieren, ist der von
vornherein als Hybrid konstruierte Prius bereits in der dritten
Generation im Handel.
Der in aller Welt insgesamt mehr als 2,3 Millionen Mal
verkaufte Prius hat sich als ausgesprochen zuverlässiges, langlebiges
Fahrzeug mit äußerst geringen Unterhaltskosten erwiesen.
Der Prius war seiner Zeit stets voraus, denn mit ihm ging
Toyota nicht nur die CO2-Emissionen an, sondern auch die
Luftverschmutzung. Bereits im normalen Betrieb erzeugt er deutlich
geringere NOX-Emissionen als jeder vergleichbare Diesel und Benziner. Im
rein elektrischen EV-Modus entstehen überhaupt keine CO2-, NOX- und
Rußpartikel-Emissionen.
Im Laufe der letzten zehn Jahre senkte Toyota den
Kraftstoffverbrauch des Prius Vollhybridantriebs nochmals um 23 Prozent
und die CO2-Emissionen sogar um fast 26 Prozent, während zugleich die
System-Gesamtleistung um 30 Prozent stieg. Der neueste Prius verbraucht
durchschnittlich nur noch 3,9 Liter Benzin auf 100 Kilometer im neuen
europäischen Fahrzyklus und setzt dabei nur 89 g/km CO2 frei.
Zum Modelljahr 2012 profitiert der Prius von einer
einzigartigen Palette moderner und erschwinglicher
Multimedia-Ausstattung, die Toyota für jedes Mitglied der neuen Prius
Baureihe einführt: Toyota TouchTM, Toyota Touch & GOTM Plus, das neue Toyota Touch Pro sowie das neue JBL Matrix Premium Sound System mit GreenEdge Energiespar-Technologie
Der Prius bleibt das Spitzenmodell der Toyota
Hybrid-Strategie in Europa. Während neue Toyota Hybridmodelle die
Vorteile des Vollhybridantriebs einer immer breiteren Kundenbasis
erschließen, wird der Prius seine Technologieführerschaft auch in der
Zukunft verteidigen.
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